Round.8 | サファリ・ラリー | |
日程 | 走行距離 | |
ステージ全体 | 7/12 〜 7/14 | 2431.87km |
CS Total | 1010.80km | |
LEG1 CS 1- 4 | 7/12 | 336.78km |
LEG2 CS 5- 9 | 7/13 | 410.87km |
LEG3 CS10-12 | 7/14 | 263.15km |
1 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 2:52.17.4 | |
2 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 2:52.33.5 | +16.1 |
3 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 2:55.12.2 | +2.54.8 |
4 | H.Rovanpera | R.Pietilainen | Peugeot | 206 | 2:55.54.5 | +3.37.1 |
5 | K.Eriksson | K.Thorner | Skoda | Octavia | 2:58.09.8 | +5.52.4 |
6 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 2:58.51.6 | +6.34.2 |
主なリタイヤ: CS1 : M.Gronholm (Peugeot) エンジン CS1 : F.Loix (Hyundai) クラッチ CS2 : A.Schwarz (Hyundai) 電気系 CS3 : F.Delecour (Mitsubishi) エンジン CS4 : P.Solberg (Subaru) エンジン CS4 : T.Gardemeister (Skoda) ホイール脱落 |
1 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 5:39.02.3 | |
2 | H.Rovanpera | R.Pietilainen | Peugeot | 206 | 5:41.29.0 | +2.26.7 |
3 | T.Radstrom | D.Giraudet | Citroen | Xsara | 5:52.20.5 | +13.18.2 |
4 | S.Loeb | D.Elena | Citroen | Xsara | 5:55.53.2 | +16.50.9 |
5 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 5:59.53.3 | +20.51.0 |
6 | G.Panizzi | H.Panizzi | Peugeot | 206 | 6:13.45.6 | +34.43.3 |
主なリタイヤ: SS8 : T.Makinen (Subaru) サスペンション SS8 : K.Eriksson (Skoda) ギアボックス SS8 : C.Sainz (Ford) 油圧系 SS8 : R.Burns (Peugeot) ホイール脱落 CS6 は天候状況が良くなかったためにキャンセルされた。 |
1 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 7:58.28.0 | |
2 | H.Rovanpera | R.Pietilainen | Peugeot | 206 | 8:01.18.9 | +2.50.9 |
3 | T.Radstrom | D.Giraudet | Citroen | Xsara | 8:17.06.6 | +18.38.6 |
4 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 8:19.56.0 | +21.28.0 |
5 | S.Loeb | D.Elena | Citroen | Xsara | 8:20.16.1 | +21.48.1 |
6 | G.Panizzi | H.Panizzi | Peugeot | 206 | 8:33.09.0 | +34.41.0 |
主なリタイヤ:なし |
Round.9 | ラリー・フィンランド | |
日程 | 走行距離 | |
ステージ全体 | 8/8 〜 8/11 | 1,703.32km |
SS Total | 401.68km | |
LEG1 SS 1-10 | 8/8,9 | 130.67km |
LEG2 SS11-16 | 8/10 | 176.65km |
LEG3 SS17-22 | 8/11 | 94.36km |
1 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 1:06.08.1 | |
2 | H.Rovanpera | V.Silander | Peugeot | 206 | 1:06.20.1 | +12.0 |
3 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 1:06.30.0 | +21.9 |
4 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 1:07.20.4 | +1.12.3 |
5 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 1:07.24.9 | +1.16.8 |
6 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 1:07.27.0 | +1.18.9 |
主なリタイヤ: SS7 : K.Eriksson (Skoda) 燃料漏れ SS9 : F.Delecour (Mitsubishi) サスペンション SS9 : F.Duval (Ford) サスペンション |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 2:32.27.1 | |
2 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 2:34.01.4 | +1.34.3 |
3 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 2:34.50.0 | +2.22.9 |
4 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 2:35.09.9 | +2.42.8 |
5 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 2:35.18.6 | +2.51.5 |
6 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 2:35.46.0 | +3.18.9 |
主なリタイヤ: SS11 : J.Kankkunen (Hyundai) ロールオーバー SS11 : H.Rovanpera (Peugeot) ホイール脱落 SS16 は A.McRae (Mitsubishi) の出火事故のために途中で中止。 以後のドライバには Salonen のタイムが与えられた。 |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 3:17.52.5 | |
2 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 3:19.19.8 | +1.27.3 |
3 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 3:20.42.1 | +2.49.6 |
4 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 3:20.46.3 | +2.53.8 |
5 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 3:21.02.5 | +3.10.0 |
6 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 3:22.26.6 | +4.34.1 |
主なリタイヤ SS18 : A.McRae (Mitsubishi) サスペンション SS20 : C.McRae (Ford) 出火 SS21 : T.Radstrom (Citroen) コースアウト |
Round.10 | ラリー・ドイッチェランド | |
日程 | 走行距離 | |
ステージ全体 | 8/23 〜 8/25 | 1,449.19km |
SS Total | 416.01km | |
LEG1 SS 1-8 | 8/23 | 148.64km |
LEG2 SS9-16 | 8/24 | 164.44km |
LEG3 SS17-23 | 8/25 | 102.93km |
1 | S.Loeb | D.Elena | Citroen | Xsara | 1:15.30.1 | |
2 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 1:15.57.1 | +27.0 |
3 | P.Bugalski | J.P.Chiaroni | Citroen | Xsara | 1:16.29.1 | +59.0 |
4 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 1:16.40.5 | +1.10.4 |
5 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 1:16.56.9 | +1.26.8 |
6 | A.Schwarz | M.Hiemer | Hyndai | Accent | 1:16.59.7 | +1.29.6 |
主なリタイヤ: SS3 : J.Puras (Citroen) 電気系 SS3 : M.Kahle (Skoda) 電気系 SS5 : T.Arai (Subaru) ギアボックス SS6 : A.McRae (Mitsubishi) ターボ SS7 は観客がコースへあふれ出たためにキャンセルされた。 |
1 | S.Loeb | D.Elena | Citroen | Xsara | 2:54.27.6 | |
2 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 2:54.37.7 | +10.1 |
3 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 2:54.53.0 | +25.4 |
4 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 2:56.42.4 | +2.14.8 |
5 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 2:57.12.5 | +2.44.9 |
6 | B.Thiry | S.Prevot | Peugeot | 206 | 2:57.48.7 | +3.21.1 |
主なリタイヤ: SS9 : F.Loix (Hyndai) 油圧低下 SS10 : P.Bugalski (Citroen) エンジン SS10 : A.Schwarz (Hyndai) ロールオーバー SS11 : P.Solberg (Subaru) コースアウト SS14 : T.Gardemeister (Skoda) コースアウト |
1 | S.Loeb | D.Elena | Citroen | Xsara | 3:47.17.3 | |
2 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 3:47.31.6 | +14.3 |
3 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 3:48.36.4 | +1.19.1 |
4 | C.McRae | N.Grist | Ford | Focus | 3:51.02.6 | +3.45.3 |
5 | B.Thiry | S.Prevot | Peugeot | 206 | 3:52.36.1 | +5.18.8 |
6 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 3:52.50.3 | +5.33.0 |
主なリタイヤ SS19 : H.Rovanpera (Peugeot) コースアウト |
Round.11 | サンレモ・ラリー | |
日程 | 走行距離 | |
ステージ全体 | 9/20 〜 9/22 | 1,407.04km |
SS Total | 385.84km | |
LEG1 SS 1-8 | 9/20 | 147.25km |
LEG2 SS9-14 | 9/21 | 150.57km |
LEG3 SS15-18 | 9/22 | 88.02km |
1 | G.Panizzi | H.Panizzi | Peugeot | 206 | 1:36.33.9 | |
2 | P.Bugalski | J.P.Chiaroni | Citroen | Xsara | 1:36.56.7 | +22.8 |
3 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 1:37.12.9 | +39.0 |
4 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 1:37.16.1 | +42.2 |
5 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 1:37.36.7 | +1.02.8 |
6 | J.Puras | C.Del Barrio | Citroen | Xsara | 1:37.38.6 | +1.04.7 |
主なリタイヤ: SS1 : A.Schwarz (Hyndai) クラッシュ SS4 : C.Sainz (Ford) エンジンオイル漏れ SS5 : H.Rovanpera (Peugeot) デフトラブル SS6 : T.Makinen (Subaru) ドライブシャフト破損 |
1 | G.Panizzi | H.Panizzi | Peugeot | 206 | 3:16.17.8 | |
2 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 3:16.39.9 | +22.1 |
3 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 3:17.17.5 | +59.7 |
4 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 3:17.38.6 | +1.20.8 |
5 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 3:17.44.6 | +1.26.8 |
6 | J.Puras | C.Del Barrio | Citroen | Xsara | 3:18.09.8 | +1.52.0 |
主なリタイヤ: SS9 : A.McRae (Mitsubishi) 棄権 SS10 : P.Bugalski (Citroen) コースアウト SS14 : T.Gardemeister (Skoda) クラッシュ |
1 | G.Panizzi | H.Panizzi | Peugeot | 206 | 4:10.15.6 | |
2 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 4:10.36.5 | +20.9 |
3 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 4:11.22.0 | +1.06.4 |
4 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 4:11.34.5 | +1.18.9 |
5 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 4:12.10.5 | +1.54.9 |
6 | J.Puras | C.Del Barrio | Citroen | Xsara | 4:12.54.9 | +2.39.3 |
主なリタイヤ:なし |
Round.12 | ニュージーランド・ラリー | |
日程 | 走行距離 | |
ステージ全体 | 10/4 〜 10/6 | 1,793.234km |
SS Total | 414.04km | |
LEG1 SS 1-8 | 10/4 | 117.16km |
LEG2 SS9-18 | 10/5 | 206.69km |
LEG3 SS19-26 | 10/6 | 90.19km |
1 | R.Burns | R,Reid | Peugeot | 206 | 1:15.31.6 | |
2 | H.Rovanpera | V.Silander | Peugeot | 206 | 1:15.49.9 | +18.3 |
3 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 1:16.09.4 | +37.8 |
4 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 1:16.18.3 | +46.7 |
5 | J.Paasonen | A.Kapanen | Mitsubishi | Lancer | 1:16.19.2 | +47.6 |
6 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 1:16.19.3 | +47.7 |
主なリタイヤ: SS2 : K.Eriksson (Skoda) コースアウト SS4 : C.McRae (Ford) コースアウト |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 3:08.11.1 | |
2 | H.Rovanpera | V.Silander | Peugeot | 206 | 3:09.06.4 | +55.3 |
3 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 3:10.27.1 | +2.16.0 |
4 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 3:11.30.9 | +3.19.8 |
5 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 3:12.18.7 | +4.07.6 |
6 | J.Kankkunen | J.Repo | Hyndai | Accent | 3:13.27.0 | +5.15.9 |
主なリタイヤ: SS11 : J.Paasonen (Mitsubishi) コースアウト SS14 : M.Martin (Ford) コースアウト SS15 : R.Burns (Peugeot) ロールオーバー |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 3:58.45.4 | |
2 | H.Rovanpera | V.Silander | Peugeot | 206 | 4:02.33.0 | +3.47.6 |
3 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 4:03.11.7 | +4.26.3 |
4 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 4:04.34.3 | +5.48.9 |
5 | J.Kankkunen | J.Repo | Hyndai | Accent | 4:05.55.6 | +7.10.2 |
6 | F.Loix | S.Smeets | Hyndai | Accent | 4:06.37.9 | +7.52.5 |
主なリタイヤ: SS25 : P.Solberg (Subaru) エンジン |
Round.13 | ラリー・オーストラリア | |
日程 | 走行距離 | |
ステージ全体 | 10/31 〜 11/3 | 1,571.98km |
SS Total | 388.64km | |
LEG1 SS 1-9 | 10/31,11/1 | 135.68km |
LEG2 SS10-20 | 11/2 | 147.27km |
LEG3 SS21-24 | 11/3 | 105.69km |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 1:18.45.5 | |
2 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 1:19.15.0 | +29.5 |
3 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 1:19.18.9 | +33.4 |
4 | H.Rovanpera | V.Silander | Peugeot | 206 | 1:19.39.7 | +54.2 |
5 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 1:19.49.3 | +1.03.8 |
6 | C.McRae | D.Ringer | Ford | Focus | 1:20.14.0 | +1.28.5 |
主なリタイヤ: SS6 : F.Loix (Hyndai) コースアウト SS7 : F.Delecor (Mitsubishi) コースアウト SS7 : R.Burns (Peugeot) クラッチ SS7 : A.Schwarz (Hyndai) エンジン |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 2:39.42.2 | |
2 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 2:40.30.5 | +48.3 |
3 | H.Rovanpera | V.Silander | Peugeot | 206 | 2:40.54.9 | +1.12.7 |
4 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 2:41.14.6 | +1.32.4 |
5 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 2:41.50.4 | +2.08.2 |
6 | F.Duval | J-M.Fortin | Ford | Focus | 2:44.03.3 | +4.21.1 |
主なリタイヤ: SS14 : C.McRae (Ford) 着地によるマシンダメージ |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 3:35.56.5 | |
2 | H.Rovanpera | V.Silander | Peugeot | 206 | 3:36.53.8 | +57.3 |
3 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 3:37.25.2 | +1.28.7 |
4 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 3:39.05.5 | +3.09.0 |
5 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 3:42.18.0 | +6.21.5 |
6 | T.Gardemeister | P.Lukander | Skoda | Octavia | 3:43.08.1 | +7.11.6 |
主なリタイヤ: SS23 : F.Duval (Ford) コースアウト SS24 : J.Kankkunen (Hyndai) 油圧低下 |
Round.14 | ラリー・オブ・グレートブリテン | |
日程 | 走行距離 | |
ステージ全体 | 11/14 〜 11/17 | 1,637.86km |
SS Total | 388.12km | |
LEG1 SS 1- 7 | 11/14,15 | 135.03km |
LEG2 SS 8-13 | 11/16 | 117.04km |
LEG3 SS14-17 | 11/17 | 138.50km |
1 | M.Gronholm | T.Rautiainen | Peugeot | 206 | 1:07.06.6 | |
2 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 1:07.54.9 | +48.3 |
3 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 1:07.57.6 | +51.0 |
4 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 1:08.11.5 | +1.04.9 |
5 | H.Rovanpera | R.Pietilainen | Peugeot | 206 | 1:08.51.5 | +1.44.9 |
6 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 1:08.55.2 | +1.48.6 |
主なリタイヤ: SS3 : J.Dale (Mitsubishi) 冷却水漏れ SS4 は観客がコースへあふれ出たためにキャンセルされた。 |
1 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 2:13.29.9 | |
2 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 2:13.31.5 | +1.6 |
3 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 2:13.58.0 | +28.1 |
4 | R.Burns | R.Reid | Peugeot | 206 | 2:14.27.6 | +57.7 |
5 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 2:15.10.4 | +1.40.5 |
6 | S.Loeb | D.Elena | Citroen | Xsara | 2:15.33.0 | +2.03.1 |
主なリタイヤ: SS8 : A.Schwarz (Hyndai) 出火による棄権 SS8 : T.Radstrom (Citroen) オイル漏れによる出火 SS10 : J.Paasonen (Mitsubishi) ロールオーバー SS10 : F.Delecour (Mitsubishi) ロールオーバー SS10 : M.Gronholm (Peugeot) ロールオーバー |
1 | P.Solberg | P.Mills | Subaru | Impreza | 3:30.36.4 | |
2 | M.Martin | M.Park | Ford | Focus | 3:31.00.8 | +24.4 |
3 | C.Sainz | L.Moya | Ford | Focus | 3:32.12.1 | +1.35.7 |
4 | T.Makinen | K.Lindstrom | Subaru | Impreza | 3:33.13.9 | +2.37.5 |
5 | C.McRae | D.Ringer | Ford | Focus | 3:33.37.9 | +3.01.5 |
4 | M.Higgins | B.Thomas | Ford | Focus | 3:35.38.3 | +5.01.9 |
主なリタイヤ: SS16 : S.Loeb (Citroen) サスペンション SS16 : R.Burns (Peugeot) コースアウト |
Point Standing
|
|||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
順 位 |
ド ラ イ バ | 名 |
チ | ム |
合 計 |
ン テ カ ル ロ |
ウ ェ | デ ン |
ル シ カ |
ペ イ ン |
プ ロ ス |
ル ゼ ン チ ン |
ク ロ ポ リ ス |
フ ァ リ |
ィ ン ラ ン ド |
イ ツ |
タ リ ア |
ュ | ジ | ラ ン ド |
| ス ト ラ リ ア |
レ | ト ブ リ テ ン |
1 | M.Gronholm | Peugeot | 77 | 2 | 10 | 6 | 3 | 10 | 0 | 6 | 0 | 10 | 4 | 6 | 10 | 10 | 0 |
2 | P.Solberg | Subaru | 37 | 1 | 0 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 10 |
3 | C.Sainz | Ford | 36 | 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 10 | 4 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 4 |
4 | C.McRae | Ford | 35 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 4 | 10 | 10 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 |
5 | R.Burns | Peugeot | 34 | 0 | 3 | 4 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 |
6 | G.Panizzi | Peugeot | 31 | 0 | 0 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 |
7 | H.Rovanpera | Peugeot | 30 | 0 | 6 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | 0 |
8 | T.Makinen | Subaru | 22 | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 3 |
9 | M.Martin | Ford | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 0 | 2 | 6 |
10 | S.Loeb | Citroen | 18 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 |
11 | P.Bugalski | Citroen | 7 | 0 | 0 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
12 | T.Radstrom | Citroen | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
13 | T.Gardemeister | Skoda | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
14 | A.McRae | Mitsubishi | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
14 | B.Thiry | Peugeot | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
14 | J.Kankkunen | Hyndai | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
17 | K.Eriksson | Skoda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
17 | J.Puras | Citroen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
17 | F.Loix | Hyndai | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
17 | M.Higgins | Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
順 位 |
Manufacturers |
合 計 |
ン テ カ ル ロ |
ウ ェ | デ ン |
ル シ カ |
ペ イ ン |
プ ロ ス |
ル ゼ ン チ ン |
ク ロ ポ リ ス |
フ ァ リ |
ィ ン ラ ン ド |
イ ツ |
タ リ ア |
ュ | ジ | ラ ン ド |
| ス ト ラ リ ア |
レ | ト ブ リ テ ン |
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1 | Peugeot | 206 | 165 | 4 | 16 | 16 | 16 | 16 | 0 | 9 | 6 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2 |
2 | Ford | Focus | 104 | 10 | 6 | 4 | 5 | 2 | 14 | 14 | 14 | 5 | 7 | 5 | 3 | 5 | 10 |
3 | Subaru | Impreza | 67 | 12 | 0 | 4 | 4 | 7 | 6 | 2 | 0 | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 13 |
4 | Hyndai | Accent | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 |
5 | Skoda | Octavia | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
5 | Mitsubishi | Lancer | 9 | 0 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
上記成績は個人的に集計したものですので、公式の成績は FIA 発表のものをご確認ください。